パイロットは１４歳！！！

2012.04.01 Sun

パイロットは１４歳！！！

今日、日本は４月１日。エイプリル･フールの話題かって？ちがうちがう、本当のことです。こっちじゃ、１４歳から、飛行機の単独操縦（たんどくそうじゅう）ができるんです！

でも、車の運転は、１６歳からなんだよね。あれぇ？なんでだろ？

１４歳で飛行機は操縦（そうじゅう）していいのに、車の運転は１６歳まで待たないといけない。これって、ちょっと変？

飛行機が１４歳でOKなら、車だって１４歳でOKっていう気がしなくもない。でも、たぶん、事故（じこ）がおきる確率（かくりつ）と、おきた場合の他の人への影響（えいきょう）を考えて・・・ってことなんだろうとは思うけど・・・。

実は、僕、去年、ハイスクールの先生から、小型（こがた）飛行機のフライト体験プログラムのことを教えてもらった。
生徒が操縦席（そうじゅうせき）にすわる。隣（となり）の席には、プロのパイロットさんがすわってくれる。で、教えてもらいながら実際に操縦（そうじゅう）するっていう体験（たいけん）プログラムだ。
そう、本物のパイロットさんと2人だけで、本当に大空を飛ぶプログラムらしい。

生徒が、操縦（そうじゅう）かんを握（にぎ）る。着陸も・・・なんと生徒がやる。プロのパイロットさんは、横にすわって、アドバイスしてくれる。パイロットさんの命もあずかるから、責任重大だ。でも、ワクワクする。

ただね～、それ１３歳からなんだよねぇ。１２歳だとまだ子ども過ぎるってことで、やらせてもらえない。（しょぼん）　

この間、カナダで、飛行機の単独操縦（たんどくそうじゅう）をやって話題になったブラッド君は、１４歳だ。彼は、７歳のときに、おじいちゃん・おばあちゃんが買ってくれた、パソコン用のフライト・シュミレーターで練習。その後、１３歳のときに（１４歳の誕生日の前までに）、先生とたくさんフライト訓練（くんれん）したそうだ。

ちょっと調べてみた。（nounでlicenceのつづりは、カナダ流。）

The legal age to fly solo, as per the Canadian Aviation Regulations, is 14 years old.

カナダの法律によると、飛行機の単独飛行（たんどくひこう）は、１４歳からできるらしい。

Then, at 18, he'll be eligible for a commercial licence, which would allow him to fly for money.

で、コマーシャル・パイロット・ライセンス（CPL）＝商業用（しょうぎょうよう）のライセンス、つまり、お金をもらって飛行機を操縦（そうじゅう）するのは、１８歳からできる。

At 21, he'll be eligible for an airline transport pilot licence.

そして、一番上のライセンスが、airline transport pilot licence（ATP）＝旅客機などの操縦（そうじゅう）。これは、２１歳から。

Most people who get their airline transport pilot's licence are in their 30s,

でも、実際には、２１歳じゃなくて、３０代でこのATPをとることが多いみたいだ。


（写真：翔）

飛行機の操縦（そうじゅう）が必要になる場面って、どれくらいあるのかな？
アラスカじゃあ、隣（となり）の家をたずねるのに、セスナを操縦（そうじゅう）して行くって、前、アラスカに住んでた人から聞いたことがある。
あと、映画とか、マンガとかだと、飛行機のパイロットさんがヤバイことになっちゃって、「お～い、誰か、操縦（そうじゅう）できるヤツいないか～？」って場面、よくあるよね。
それにそなえてってわけじゃないけど、なんでも、やれないよりは、やれた方がいい気がする！

とりあえず：
僕、モーターボートの操縦（そうじゅう）はできる
１１歳のときに覚えた。

あ、これ、もしかして、言っちゃマズイことなのかな。あわわわ。僕の妄想（もうそう）、「エイプリル・フール」の「ひとり言」ってことで、お願いします。<(_　_)>

名探偵コナン君を目指（めざ）す僕としては、モーターボートだけじゃなくて、飛行機の操縦（そうじゅう）も、ひととおり、体験しておきたいなって思ってます

コナン君の話はこっちにもあるよ図書館で発見!!!

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